Produktbeschreibung
Wir verkaufen eine neue VOGE DS 625 X in schwarz
Das Fahrwerk und der Motor sind baugleich mit der BMW.
Motor wassergekühlter 2-Zylinder-Viertaktmotor mit 4 Ventilen/Zylinder und elektronischer Einspritzung
Hubraum 581 ccm
Max. Leistung 47kW (63,9 PS) bei 9000 U/min
Max. Drehmoment 57,0 Nm bei 6000 U/min
Getriebe 6-Gang Schaltgetriebe
Antrieb Kette
Abmessungen (LxBxH) 2230mm x 850mm x 1395mm
Sitzhöhe 845 mm
Radstand 1580 mm
Gewicht fahrfertig 206 kg
Tankinhalt 17,6 L
Reifen (vorne/hinten) 110/80-19 | 150/70-17 (Pirelli Scorpion Trail 2)
Bremse Doppelbremsscheibe ø 298 mm mit ABS (vorne), Bremsscheibe ø 240 mm mit ABS (hinten)
Radaufhängung (vorne) KYB 41mm Up-Side-Down Gabel
Radaufhängung (hinten) Zweiarmschwinge mit Zentralfederbein, Federvorspannung und Dämpfung verstellbar
Abgaswerte EURO 5+ / Kraftstoffverbrauch (l/100 km) Ø 3,8l;
CO2 Emissionen 89g/km
Die VOGE DS625X ist ein echter Allrounder in der Adventure-Mittelklasse und richtet sich an Fahrer, die Leistung, Vielseitigkeit und moderne Technik in einem Motorrad vereint suchen. Angetrieben von einem drehfreudigen 581-ccm-Zweizylindermotor mit 63,9 PS, meistert sie souverän kurvige Landstraßen, lange Touren und leichte Offroad-Passagen. Mit 19- und 17-Zoll-Rädern, einer robusten KYB-Federung mit 220 mm Bodenfreiheit sowie abschaltbarem ABS ist die DS625X bestens gerüstet für unterschiedlichste Streckenprofile.
Auch in puncto Ausstattung überzeugt das Adventure-Bike: Reifendruckkontrolle, LED-Lichtsystem, ein modernes LCD-Display, USB-Anschluss sowie ein verstellbares Windschild sind serienmäßig an Bord. Trotz ihrer reichhaltigen Ausstattung bleibt die Maschine mit nur 191 kg Trockengewicht angenehm handlich – ideal für tägliches Pendeln ebenso wie für Wochenendtouren in entlegene Regionen.
Das Fachmagazin Tourenfahrer hat die DS625X ausführlich getestet und lobt vor allem den komfortablen Fahrcharakter und das gelungene Gesamtpaket in der Adventure-Mittelklasse. Mehr dazu in der offiziellen News:
VOGE DS625X begeistert im Tourenfahrer-Test – Starker Auftritt in der Adventure-Mittelklasse.
Das Fahrwerk und der Motor sind baugleich mit der BMW.
Motor wassergekühlter 2-Zylinder-Viertaktmotor mit 4 Ventilen/Zylinder und elektronischer Einspritzung
Hubraum 581 ccm
Max. Leistung 47kW (63,9 PS) bei 9000 U/min
Max. Drehmoment 57,0 Nm bei 6000 U/min
Getriebe 6-Gang Schaltgetriebe
Antrieb Kette
Abmessungen (LxBxH) 2230mm x 850mm x 1395mm
Sitzhöhe 845 mm
Radstand 1580 mm
Gewicht fahrfertig 206 kg
Tankinhalt 17,6 L
Reifen (vorne/hinten) 110/80-19 | 150/70-17 (Pirelli Scorpion Trail 2)
Bremse Doppelbremsscheibe ø 298 mm mit ABS (vorne), Bremsscheibe ø 240 mm mit ABS (hinten)
Radaufhängung (vorne) KYB 41mm Up-Side-Down Gabel
Radaufhängung (hinten) Zweiarmschwinge mit Zentralfederbein, Federvorspannung und Dämpfung verstellbar
Abgaswerte EURO 5+ / Kraftstoffverbrauch (l/100 km) Ø 3,8l;
CO2 Emissionen 89g/km
Die VOGE DS625X ist ein echter Allrounder in der Adventure-Mittelklasse und richtet sich an Fahrer, die Leistung, Vielseitigkeit und moderne Technik in einem Motorrad vereint suchen. Angetrieben von einem drehfreudigen 581-ccm-Zweizylindermotor mit 63,9 PS, meistert sie souverän kurvige Landstraßen, lange Touren und leichte Offroad-Passagen. Mit 19- und 17-Zoll-Rädern, einer robusten KYB-Federung mit 220 mm Bodenfreiheit sowie abschaltbarem ABS ist die DS625X bestens gerüstet für unterschiedlichste Streckenprofile.
Auch in puncto Ausstattung überzeugt das Adventure-Bike: Reifendruckkontrolle, LED-Lichtsystem, ein modernes LCD-Display, USB-Anschluss sowie ein verstellbares Windschild sind serienmäßig an Bord. Trotz ihrer reichhaltigen Ausstattung bleibt die Maschine mit nur 191 kg Trockengewicht angenehm handlich – ideal für tägliches Pendeln ebenso wie für Wochenendtouren in entlegene Regionen.
Das Fachmagazin Tourenfahrer hat die DS625X ausführlich getestet und lobt vor allem den komfortablen Fahrcharakter und das gelungene Gesamtpaket in der Adventure-Mittelklasse. Mehr dazu in der offiziellen News:
VOGE DS625X begeistert im Tourenfahrer-Test – Starker Auftritt in der Adventure-Mittelklasse.
